4 تیر؛ روز جهانی دریانورد - تور تایلند

سرویس عمومی - اگر چه اکثر شرکت های دریایی در خشکی و دور از دید واقع شده اند، اما کشتی ها همچنان مثل گذشته اهمیت بسیاری دارند. به طوری که موقعیت شغلی و امرار معاش میلیاردها نفر در دنیا در حال پیشرفت به کشتی ها و صنعت کشتیرانی وابسته است. در این مقاله به بررسی روز دنیای دریانورد و هدف آن خواهیم پرداخت.

تاریخچه روز دنیای دریانورد

تاریخچه نام گذاری بر می شود به کنفرانس دیپلماتیک بازنگری کنوانسیون استانداردها، آموزش و گواهینامه های دریانوردی ( STCW ) که در ژوئن 2010 میلادی در شهر مانیل برگزار شد. کنوانسیون STCW در اصل به مقوله دریانوردان می پردازد، در کنفرانس دیپلماتیک بازنگری STCW، نگارش جدید این کنوانسیون تدوین و در روز 25 ژوئن 2010 در مانیل به تصویب رسید.

یکی از مهم ترین مصوبات کنفرانس مانیل این بود که اعضا تصمیم گرفتند به منظور قدردانی از زحمات دریانوردان کشورهای عضو، در 25 ژوئن هر سال (چهارم تیر ماه) مراسمی تحت عنوان روز دریانورد برگزار شود و تمام کشورهای عضو موظف شدند تا روز دریانورد را در تقویم دریایی خود ثبت و از دریانوردان به پاس زحمات فراوانی که می کشند در این روز تقدیر و تشکر به عمل آورند.

بر همین اساس از سوی سازمان بنادر و دریانورد جمهوری اسلامی ایران روز چهارم تیرماه هر سال به عنوان روز دریانورد تعیین و در تقویم دریایی کشور درج شد. بنابراین هرساله در این روز مهم مراسمی جهت قدردانی و سپاس از زحمات هزاران دریانوردی که در بخش های مختلف صنعت حمل و نقل بین المللی دریایی و خدمات وابسته به آنها مشغول کار و تلاش هستند برگزار می شود. هدف از این مراسم جلب توجه بیشتر به نحوه زندگی، معیشت و اقتصاد این قشر زحمتکش و دریادل جامعه است. درحال حاضر بیش از یک و نیم میلیون دریانورد در سرتاسر دنیا مشغول فعالیت هستند.

پیشینه دریانورد

نایب کنسول فرانسه در بوشهر، در مورد پیشینه دریانوردی گفته است: براساس آنچه شهرت دارد، تاریخ بشر از کرانه های خلیج فارس شروع شده است. بنابراین، خلیج فارس اولین دریایی است که انسان ها روی آن با قایق های کوچک دریانوردی کرده اند. در هر حال اولین انسان های دوران کهن یعنی فینیقیان، بابلیان، کلدانیان و سومریان و نیز (یونانیان، ایرانیان و تازیان) در آب های خلیج فارس کشتیرانی کرده اند.

دریانوردی در ایران

ایرانیان پس از آنکه سواحل اطراف خود را شناختند و پیروز به شاخت ابزارآلات دریانوردی نظیر قطب نما، سکان کشتی، بادبان و ... شدند، شروع به دریانوردی کردند. آن ها از طریق تنگه هرمز، راهی دریا ها و اقیانوس ها شدند و با پیمودن دریای عمان، اقیانوس هند و دریای چین، خود را به قاره های هند و آفریقا، سواحل چین و حتی جزایر ژاپن رساندند و از سوی دیگر، از راه دریای سرخ و عبور از تنگه سوئز، به مصر، دریای مدیترانه و دیگر دریا ها رفتند و موجب شگفتی و اعجاب ملل دیگر شدند.

تعریفی از روز دنیای دریانورد

بدون صنعت کشتیرانی، واردات و صادرات محصولات در مقیاسی که برای حفظ جامعه دنیای مدرن امروزی لازم است، ممکن نخواهد بود. تجارت دریایی به روند افزایشی خود ادامه می دهد و از طریق سیاست حمل کالا با هزینه های رقابتی، منافعی را برای مشتریان در سرتاسر دنیا، به ارمغان می آورد.

در حال حاضر، 50 هزار کشتی تجاری در سرتاسر به جابجایی محموله های تجاری می پردازند و حضور 150 کشور با همکاری بیش از یک میلیون دریانورد در ناوگان دنیای به ثبت رسیده است. بر طبق گزارش کنفرانس توسعه و تجارت سازمان ملل UNCTAD، در حدود 80 درصد از حجم تجارت دنیای و 70 درصد از ارزش آن از طریق دریا و بنادر، انجام می گیرد. البته در کشورهای درحال توسعه این ارقام فراتر نیز می روند.

اهمیت صنعت کشتیرانی برای حمایت و حفظ جامعه دنیای امروزی، وظیفه خطیری را بر گردن سازمان دنیای دریانوردی IMO می گذارد. ایجاد شرایطی توسط آیمو که در آن کشتی ها بتوانند به صورت ایمن و امن همراه با کمترین تأثیر مخرب در محیط زیست دنیای، رفت و آمد داشته باشند، مهم ترین مأموریت این سازمان است.

هدف روز دنیای دریانورد

هدف از نامگذاری روز دنیای دریانورد، قدردانی از زحمات تمام فعالان در این عرصه و توجه به نحوه زندگی، معیشت و اقتصاد این قشر از جامعه است. دریانوردان در خط مقدم صنعت کشتیرانی حضور دارند، اما معمولا تلاش آنها نادیده گرفته می شود.

بیش از 90 درصد کالای دنیای از طریق دریا ها منتقل می شوند و بالغ بر یک و نیم میلیون نفر دریانورد در سرتاسر دنیا فعالیت می کنند. دبیر کل سازمان ملل متحد نیز به مناسبت روز دریانورد از دریانوردان شجاع که با خطرات مختلفی روبرو هستند و شرایط کاری سخت را تحمل می کنند، به نیکی یاد کرده است.

دبیر کل سازمان دنیای دریانورد به مناسبت روز دریانوردان از فعالان این حوزه قدردانی کرد. وی سال 2013 میلادی را سال متمایزی برای جامعه دریانوردان به حساب آورد، زیرا در ماه اوت سال مذکور کنوانسیون کار دریانوردی (MLC 2006) لازم الاجرا شد. اهمیت این مسئله در شناخت بهتر نقش دریانوردان و لزوم حمایت از سلامت و شرایط کاری آنان است.

کوجی سکیمیزو، دبیر کل سازمان بین المللی دریانوردی، در پیام خود به مناسب روز دریانورد در سال 1391 شمسی گفت: روز دریانورد این فرصت را به ما می دهد تا یک بار دیگر به این موضوع توجه کنیم که این قهرمانان گمنام چقدر در زندگی روزمره ما اهمیت دارند و ما تا چه اندازه به خدمات آنها نیازمندیم. تقریباً 90 درصد از تجارت دنیای از طریق دریا و توسط کشتی صورت می گیرد. کشتی ها غذا، سوخت، مواد اولیه، کالا و محصولاتی را حمل می کنند که همگی ما به آنها وابسته هستیم.

وی افزود: تجارت دریایی، اقتصاد دنیای را تسهیل کرده است و بدون اغراق می توان گفت که تقریباً هر چیزی که ما با آن سر و کار داریم یا از طریق دریا حمل شده یا از موادی به دست آمده است که از طریق دریا حمل شده اند. امروز ما دریانوردانی را ستایش می کنیم که کشتی ها را به کار انداخته و بدون توجه به شرایطی که ممکن است با آن روبه رو شوند، طبق برنامه در رأس زمان مقرر حرکت کرده و رأس تاریخ مقرر کالاها را به مقصد امن خود می رسانند. با این همه، برای اکثر ما، دریانوردان از نظر مجازی غیرقابل رویت هستند. زندگی یک دریانورد امروزی می تواند خطرناک باشد و در تنهایی سپری شود. آنها ممکن است تا یک سال از خانه و خانواده خود و نیز همسر خود دور بوده و با خطرات و مشکلاتی نظیر دوری و تنهایی روبرو شوند. با این حال، ما تقریبا برای هر آنچه در زندگی روزمره خود استفاده می کنیم، به دریانوردان محتاج هستیم.

سکیمیزو در سرانجام به خاطر زحمات یک و نیم میلیون دریانورد در سرتاسر دنیا در راستای آسایش زندگی ساکنان زمین، به آنها ادای احترام کرد و گفت: دریانورد، متشکریم.