زورمان به خودروسازان نمی رسد ، صنعت خودرو و موتورسیکلت در ایران استاندارد نیست - تور تایلند

به گزارش خبرنگاران به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان حفاظت محیط زیست، عیسی کلانتری در مصاحبه رادیویی گفت: جالب است که خودروسازان تقاضا نموده بودند که فیلترهای دوده را به دلیل تحریم ها از کامیون ها بردارند در حالی که 10 سال قبل که تحریم نبودیم آقایان فیلتر در کامیون ها استفاده نمی کردند و الان به بهانه سال رونق فراوری از هر مسیری سوء استفاده می نمایند.

معاون رئیس جمهوری در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: تهران و خیلی از شهرهای بزرگ دنیا امروز گرفتار هوای ساکن و سرد هستند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه مصرف سوخت های فسیلی در ایران بسیار بالاست، گفت: ماشین هایی که این سوخت ها را می سوزانند قدیمی و از کار افتاده اند. به عنوان مثال دو میلیون و 700 هزار موتورسیکلت کاربراتوری در سطح شهر تهران داریم که هر کدام به اندازه هشت خودروی بنزین سوز آلاینده فراوری می نماید ضمن اینکه اکثر این موتورسیکلت ها اسقاطی و از رده خارج هستند.

کلانتری با تأکید بر لزوم نوسازی و فراوری موتورسیکلت های برقی و یا حداقل انژکتوری گفت: بیش از 80 درصد موتورسیکلت ها وسیله معیشت مردم هستند اما متاسفانه کارخانجات موتورسازی اقدامات لازم را انجام نداده اند.

وی اضافه کرد: 70 هزار کامیون شب ها وارد تهران می شدند و گازوئیل می سوزاندند این کار در کنار زباله سوزی ها آلاینده های اصلی شهر را فراوری می نمایند. ما بیش از حد ظرفیت کلانشهرها سوخت فسیلی مصرف می کنیم به طوری که سرانه مصرف سوخت فسیلی در ایران شش برابر کشور ترکیه است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن ابراز تشکر و قدردانی از وزارت نفت گفت: در حال حاضر بیش از 85 درصد بنزین فراوریی کشور استاندارد یورو 4 و یورو 5 است درصورتی که قبلا حتی زیر یورو 2 بود.

وی مشکل اصلی را استاندارد نبودن قوای محرکه کشور (صنعت خودرو و موتورسیکلت) دانست و اضافه کرد: تمام ذرات آلاینده در شرایط هوای سرد در سطح پایین شهر می مانند و جابجا نمی شوند و از طرفی با ساخت و سازها و برج سازی ها هوا رد و بدل نمی گردد بنابر این وزش بادهای کم سرعت اثری ندارند.

وی با اذعان به سیستم فشل اتوبوسرانی گفت: بیش از نیمی از اتوبوس های شهر تهران اسقاطی هستند و نباید وارد شهر شوند و از طرفی می گویند مردم در خیابان می مانند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه شهرداری تهران توان نوسازی شهر و مردم هم توان نوسازی کامیون ها را ندارند، گفت: اقتصاد کشور به قدری قوی نیست که خواسته های اجتماعی مردم برآورده گردد.

کلانتری در سرانجام اظهار کرد: خوشبختانه فرهنگ و انتظارات جامعه در سطح بسیار بالایی است اما ثروت بالفعلی نداریم. برای از رده خارج کردن 10 میلیون خودروی فرسوده 100 میلیارد دلار ضروری است و متاسفانه کشور چنین توان مالی ندارد.